Chers GDC,
Je vends mon scooter BMW C1 125 cm3 Exécutive
Km : **** - année 2003
Equipement : ABS,
Poignées et siège chauffant, tablier
Boite à gant fermant à clé avec prise 12v
Alarme
Double des clés
Tablier pour l’hiver
Top case
Tous les coupes vents possibles proposés par BMW sont installés.
Kit antibruit (partiellement démonté pour laisser respirer le moteur)
Dispositif de maintien de charge de la batterie

Consomme moins de 3,5 L/100 km de SP98

Convient aux débutants : j’ai débuté en 2 roues avec un C1 en 2006. Le centre de gravité est bas, le freinage(ABS) est très rassurant. Et vous êtes protégé par la cellule : 2 ceintures, pas de casque.
Je n’ai chuté qu’une fois (voir ci-dessous) en 13 ans. Sans conséquences pour moi ou pour la machine.

Historique :
Mis en circulation en février 2003
Achat par mes soins début 2007 pour des trajets quotidiens Le Chesnay – Boulogne (mon deuxième C1)
Entretien par un mécanicien indépendant excellent spécialiste du C1 (et toujours en activité)
En 2008 déménagement à Lille (en camion !), a peu roulé, entretien par BMW Motorrad Lille
En 2017, retour en région parisienne, je l’utilise environ une fois par semaine pour aller à Paris. Deux entretiens par le même mécano qu’en 2007. Je donne volontiers ses coordonnées pour qu’il vous confirme le bon état. Dernier entretien en septembre 2018 il y a 1700 km

A voir : j’ai chuté sur une plaque glissante dans une courbe sur autoroute il y a 5 ans donc le côté gauche est rayé et le bumper gauche a été refixé (voir photo). Avantage du C1 : je suis reparti aussitôt sans mal.
Le filet coupe-vent gauche a dû être recousu.
La serrure du top case fonctionne mal. Il ferme avec un cadenas

Prix : 750 €
Visible entre Versailles et Paris 13

Raison de la vente : Je l’utilise peu et en juillet, le C1 ne sera plus autorisé à circuler dans Paris en semaine de 8h à 20h (vignette critair 4). Apparemment les autorités feront preuve de tolérance jusque 2021 surtout pour un engin catalysé qui consomme 3 L en ville.